تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷
وقتی گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ دچار مشکل میشود، اولین نشانهها را با تقه زدن، تأخیر در تعویض دنده، یا نشت روغن نشان میدهد. این هشدارها را نادیده نگیرید، چرا که کوچکترین ایراد در سیستم قطعه میتواند به خرابی کامل منجر شود. پژو ۲۰۷ با داشتن AL4، از حساسترین مدل در خودروهای داخلی محسوب میشود و تعمیر آن نیازمند دانش تخصصی، ابزار دقیق و قطعات اصلی است.
در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک فلاحی، با سالها تجربه در این حوزه، فرآیند عیبیابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ را با روشهای تخصصی و حرفهای انجام میدهیم. در طول خدمات، از ریشه مشکل را شناسایی کرده و پیش از آسیب به قطعات اصلی، آن را رفع میکنیم. شما نهتنها عملکرد دقیق و نرم دندهها را دوباره تجربه میکنید، بلکه از خدماتی با گارانتی کتبی، شفافیت کامل در هزینه، و زمانبندی مشخص بهرهمند میشوید.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷
برآورد دقیق هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ بدون عیبیابی اولیه ممکن نیست. نوع خرابی، نیاز به تعویض قطعه یا اورهال کامل، تأثیر مستقیمی بر هزینه دارد. برای مثال:
- تعویض روغن: از ۲ تا ۳.۵ میلیون تومان
- تعویض توربین: ۳ تا ۸ میلیون تومان
- اورهال کامل: بین ۱۵ تا ۳۵ میلیون تومان بسته به کیفیت قطعات
در تعمیرگاه، پیش از هر اقدامی، با دیاگ تخصصی، وضعیت کامل گیربکس بررسی و گزارشی دقیق به شما ارائه میشود. ما با ارائه ریزفاکتور، به مشتری این امکان را میدهیم که پیش از تصمیمگیری، همه جوانب را بسنجد و با شفافیت کامل اقدام به تعمیر کند.
مشخصات گیربکس اتومات پژو ۲۰۷
گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ بیشتر از نوع AL4 یا DPO است و توسط شرکتهای فرانسوی پژو (Peugeot) و ستروئن (Citroën) ساخته شده است. عملکرد آن بر پایه سیستم هیدرولیک و کنترل الکترونیکی طراحی شده. این قطعه ۴ سرعته بهصورت خودکار بسته به سرعت و فشار پدال گاز، دنده را تعویض میکند و دارای اجزای حساسی مانند:
- شیر برقی
- کلاچ تورک کانورتر (توربین)
- سلکتور الکترونیکی
- بلوک هیدرولیک
- صفحه هات کلاچ و ترمز
این سیستمها در کنار هم تعادل میان مصرف سوخت، شتاب و نرمی تعویض دنده را ایجاد میکنند. اما در صورت استفاده نادرست یا تأخیر در سرویسهای دورهای، ممکن است آسیب ببینند و کارکرد کلی خودرو را تحت تأثیر قرار دهند. تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۶ همانند پژو ۲۰۷هایی که از AL4 استفاده میکنند است.

خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷
ما در مرکز تخصصی فلاحی به شما فقط یک تعمیر ساده ارائه نمیدهیم، برای سرویس گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ اول عیب یابی کامل انجام میدهیم تا دلیل خرابی و مشکلات در دنده عوض کردن یا صدا دادن ماشین را مشخص کنیم، سپس با توجه به اطلاعات دریافت شده قطعه را بطور کامل تعمیر میکنیم. خدمات ما شامل:
- تعویض روغن و صافی خودرو با دستگاه ساکشن
- رفع تقه و گاز هرز
- رفع خطاهای مربوط به شیر برقی و بلوک هیدرولیک با تست دقیق
- تعمیر و تست سلکتور اتومات ۲۰۷ جهت برطرف کردن خطاهای دندهگذاری
- اورهال کامل برای بازگرداندن گیربکس به حالت استاندارد کارخانه
- استفاده از قطعات اورجینال یا وارداتی درجهیک بسته به بودجه مشتری
هر مرحله با دستگاههای مخصوص و توسط فرد متخصص انجام میشود. از لحظه ورود خودرو تا تحویل، وضعیت فنی بهصورت شفاف به مشتری گزارش میشود و شما در جریان تمامی اقدامات قرار خواهید گرفت.

تعویض فیلتر و صافی گیربکس اتومات ۲۰۷
یکی از مراحل حیاتی در نگهداری و تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۷، تعویض فیلتر و صافی داخلی آن است. فیلتر وظیفه دارد ذرات فلزی، آلودگیهای روغن و رسوبات داخلی را جذب کند و جلوی آسیب به بلوک هیدرولیک، شیر برقی و توربین را بگیرد. اگر فیلتر گیربکس بهموقع تعویض نشود، مجاری روغن مسدود شده و دندهها بهدرستی درگیر نمیشوند، در نتیجه با مشکلاتی مانند تقه، گاز هرز و داغ کردن قطعه مواجه میشوید. ما در تعمیرگاه فلاحی، فیلترها را با قطعات اصلی یا معادل باکیفیت تعویض میکنیم تا طول عمر قطعه افزایش یابد.
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷
با گذشت زمان و تعویض نکردن روغن گیرباکس اتومات خطر تخریب بالا میرود در واقع بیش از ۶۰ درصد خرابیهای گیربکسهای اتومات، ناشی از تأخیر در تعویض روغن است. روغن AL4 علاوه بر روانکاری، انتقال نیرو و خنککنندگی را نیز بر عهده دارد و اگر کیفیت خود را از دست دهد، فشار داخلی را مختل کرده و باعث آسیب جدی به قطعات میشود.
طبق برخی آزمایشات انجام شده در سال ۲۰۱۶:
آلودگی در گیربکسهای خودرو باعث تخریب و ایجاد مشکلات در ماشین میشود. ذرات ساینده با گذشت زمان میتوانند به لایه روغن نفوذ کرده و باعث اعوجاج و سایش سطح شوند. آلودگی آب نیز میتواند گیربکس اتومات را دچار خوردگی کند و در نهایت، آن را به طور کامل از بین ببرد. در نظر بگیرید که روغن دندهای که تنها یک درصد آب دارد، میتواند عمر دنده را تا ۹۰ درصد کاهش دهد و آسیب و آلودگی میتواند به سرعت افزایش یابد.
در تعمیرگاه، روغن اتوماتیک پژو ۲۰۷ را با دستگاه تمام اتومات و بر اساس استاندارد کارخانه تعویض میکنیم و در صورت نیاز، سیستم را شستوشو نیز میدهیم. استفاده از روغن مناسب و فیلتر جدید، تضمینکننده عملکرد نرم و مطمئن دندهها خواهد بود.
تعمیر توربین گیربکس ۲۰۷
توربین یا همان تورک کانورتر، نقش کلاچ خودرو را بازی میکند. اگر این قطعه آسیب ببیند، نشانههایی مثل لرزش در شروع حرکت و تأخیر در شتابگیری ظاهر میشود. تعمیر توربین گیربکس ۲۰۷ نیاز به باز شدن کامل قطعه، شستوشوی دقیق و تست عملکرد دارد.
تعمیر شیر برقی گیربکس پژو ۲۰۷
شیر برقی یا سلوئید یکی از قطعات بسیار حساس در AL4 پژو ۲۰۷ است که وظیفه کنترل فشار روغن، زمان تعویض دنده و ارتباط میان TCU و مکانیزم داخلی را بر عهده دارد. خرابی در این قطعه باعث بههمریختن ترتیب تعویض دندهها، گیر کردن در دنده خاص و روشن شدن چراغ هشدار گیربکس میشود. در تعمیرگاه با تست دقیق و تخصصی، شیر برقیهای معیوب شناسایی شده و در صورت نیاز تعمیر یا با قطعات اصل و اورجینال تعویض میشوند تا کارکرد خودرو به حالت استاندارد بازگردد.
تعمیر سلکتور گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷
سلکتور گیربکس، همان اهرم یا ماژول الکترونیکی انتخاب دنده است که ارتباط میان دستورات راننده و سیستم انتقال قدرت را برقرار میکند. در صورت خرابی سلکتور، خودرو در دنده قرار نمیگیرد یا پیامهای خطا روی صفحه نمایش ظاهر میشود. همچنین روشن نشدن خودرو در حالت P یا N، یکی از نشانههای معمول خرابی سلکتور است. متخصصان ما، سلکتور گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ را بهصورت کامل باز کرده، بررسی میکنند و در صورت امکان، تعمیر دقیق با تست نهایی انجام میدهند؛ یا در صورت نیاز، قطعه را تعویض و کددهی مجدد مینمایند.
نشانههای خرابی و مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷
گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ نشانههای خاصی دارد که در صورت بیتوجهی، میتواند به خرابی جدی منجر شود. از جمله علائم رایج:
- تقه و ضربه هنگام تعویض دنده
- تأخیر یا گیر کردن بین دندهها
- زوزه یا ناله کردن گیربکس
- لرزش خودرو هنگام شروع حرکت
- گاز هرز خوردن یا خلاص شدن ناگهانی
- بوی سوختگی از محفظه موتور
- روشن شدن چراغ هشدار گیربکس
در تعمیر گیربکس اتوماتیک AL4، هر یک از این نشانهها بهصورت تخصصی بررسی میشوند تا ریشهی مشکل دقیقاً شناسایی و در کوتاهترین زمان رفع گردد. بررسی بهموقع این علائم میتواند شما را از هزینههای سنگین آینده نجات دهد.
صدای زوزه، ناله کردن، خرخر یا وزوز کردن در سرعت پایین و زیاد
یکی از اصلیترین نشانههای وجود اختلال در گیربکس اتوماتیک ۲۰۷، ایجاد صداهایی غیرعادی مانند زوزه ممتد، خرخر یا وزوز در سرعتهای مختلف است. این صداها معمولاً از اصطکاک زیاد میان قطعات داخلی، آسیبدیدگی توربین، یا کاهش کیفیت روغن ناشی میشود. اگر در شروع حرکت یا در سرعتهای بالا این صدا را میشنوید، به احتمال زیاد گیربکس شما در حال فرسودگی است. در مجموعه فلاحی، این نوع صداها با ابزارهای شنود تخصصی، تست رانندگی و بازبینی دقیق قطعات، ریشهیابی شده و با کمترین تخریب بهصورت کامل برطرف میشوند.
تاخیر در دنده عوض کردن
در سیستم پژو ۲۰۷، هماهنگی دقیق بین روغن، ساعت و کلاچهای گیربکس موجب تعویض نرم و سریع دندهها میشود. اگر این هماهنگی از بین برود، دندهها با تاخیر درگیر شده یا زمان پاسخگویی به فشار پدال گاز بیشتر از حد معمول میشود. این تاخیر، اغلب نشانهی اختلال در عملکرد شیر برقیها یا کاهش فشار روغن در مسیرهای داخلی قطعه است. ما با ابزار عیبیاب تخصصی و بررسی سیگنالهای گیربکس، مشکل را دقیق تشخیص داده و با تعمیر هدفمند، زمان تعویض دنده را به حالت اولیه بازمیگرداند.

داغ کردن گیربکس پژو ۲۰۷
یکی از جدیترین تهدیدات برای سلامت گیربکس اتوماتیک ۲۰۷، افزایش دمای غیرعادی در زمان رانندگی است. اگر قطعه بیش از حد گرم شود، روغن خاصیت خود را از دست میدهد و اصطکاک بین اجزای داخلی بالا میرود که این موضوع ممکن است باعث سوختن توربین یا خرابی کامل سیستم انتقال قدرت شود. سیستم خنککننده، نقش حیاتی در کنترل این دما دارد. در مرکز فلاحی، با بررسی دقیق مسیرهای گردش روغن، عملکرد رادیاتور خنککن و تعویض روغن تخصصی، گرمای گیربکس را مهار کرده و از آسیبهای جدی جلوگیری میکنیم.
لرزش در گیربکس
وقتی خودروی پژو ۲۰۷ در حال حرکت دچار لرزشهای غیرعادی میشود، بسیاری آن را به مشکل در چرخها یا سیستم تعلیق نسبت میدهند، در حالی که منشأ آن میتواند از داخل گیربکس باشد. خرابی توربین، فرسودگی دستهموتورها یا اختلال در بالانس قطعات متحرک داخلی، لرزشهایی ایجاد میکند که بهتدریج به بدنه منتقل میشود. مجموعه ما، با تست دینامیکی خودرو، لرزشهای ناشی از قطعه را از سایر ایرادات مکانیکی تفکیک کرده و با تعمیرات تخصصی، آرامش حرکت را به خودرو بازمیگرداند.
تقه کردن گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷
احساس ضربه یا تقه ناگهانی هنگام تعویض دنده بهخصوص بین دندههای سبک و سنگین، نشانهای روشن از ناهماهنگی در عملکرد گیربکس AL4 پژو ۲۰۷ است. این ایراد ممکن است در اثر تأخیر سیگنال الکترونیکی، گیر کردن سوپاپها یا خرابی کلاچهای داخلی ایجاد شود. تقه زدن گیربکس اگر به موقع برطرف نشود، آسیب جدیتری به سایر اجزای قطعه وارد میکند. در تعمیرگاه، با تنظیم دقیق نرمافزار، بررسی فنی بلوک هیدرولیک و کالیبراسیون فشار، این ضربهها بهطور کامل حذف شده و نرمی تعویض دنده بازسازی میشود.
لگد زدن یا ضربه زدن ماشین زمان تعویض دنده خودرو
اگر هنگام تعویض دنده، ناگهان خودرو ضربهای به جلو یا عقب پرتاب میشود، احتمالاً این قطعه خودرو شما دچار اختلال در سیستم تعویض نرم دندهها شده است. این لگد زدنها معمولاً به دلیل فشار ناپایدار روغن، اختلال در فرمان الکترونیکی یا عملکرد معیوب کلاچ داخلی رخ میدهد. ما با بررسی دقیق نحوه درگیر شدن دندهها، فشار سیستم هیدرولیک و عیبیابی شیرهای برقی، علت این ضربهها را شناسایی و بهصورت اصولی رفع میکنیم تا تعویض دنده کاملاً نرم و بیصدا شود.
گاز هرز و خلاص کردن گیربکس پژو ۲۰۷
یکی از نگرانکنندهترین اتفاقات هنگام رانندگی با پژو ۲۰۷ اتومات، زمانیست که پدال گاز را فشار میدهید اما خودرو شتاب نمیگیرد؛ گویی گاز میخورد ولی نیرو به چرخها منتقل نمیشود. این پدیده که به گاز هرز شناخته میشود، غالباً به دلیل فرار روغن، افت فشار روغن، خرابی کاسه ترمز یا باند ترمز اتفاق میافتد. در مرکز گیربکس فلاحی، با تحلیل رفتار دینامیکی سیستم انتقال قدرت، منبع دقیق این قطع ارتباط را تشخیص داده و با بازسازی کامل، حرکت و قدرت از دست رفته را به خودرو بازمیگردانیم.
روشن شدن چراغ گیربکس روی داشبورد
اگر چراغ هشدار گیربکس روی صفحه کیلومتر پژو ۲۰۷ روشن شده، این نشانهای جدی از وجود یک خطای نرمافزاری یا سختافزاری در سیستم انتقال قدرت است. این چراغ معمولاً هنگام بروز خطا در شیر برقیها، فشار روغن، دمای بیش از حد یا ارتباط TCU با گیربکس فعال میشود. در پروسه تعمیرات با دستگاه دیاگ مخصوص AL4 و تست زنده عملکرد دندهها، دلیل خطا را کشف میکنیم که بعد از تعمیرات این چراغ نیز خاموش میشود.
تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ در مرکز فلاحی
تعمیرگاه فلاحی با تکیه بر تجهیزات تخصصی و دانش فنی روز، خدمات عیبیابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ را با دقت بالا ارائه میدهد. در این مجموعه، ابتدا با استفاده از دستگاه دیاگ پیشرفته، مشکلات قطعه بهصورت کامل شناسایی میشود. اولویت ما همیشه تعمیر قطعات معیوب بهجای تعویض آنهاست تا هزینه نهایی برای مشتری کاهش یابد.
در صورتی که نیاز به تعویض قطعه باشد، تنها از قطعات اورجینال و باکیفیت استفاده میکنیم تا عملکرد گیربکس در بهترین حالت حفظ شود. پس از پایان تعمیرات، تست نهایی انجام میشود تا از صحت عملکرد کامل خودرو اطمینان حاصل شود. برای دریافت مشاوره رایگان با شماره ۰۹۱۲۷۶۵۵۴۵۶ تماس بگیرید.
چه زمانی باید روغن گیربکس پژو ۲۰۷ را تعویض کرد؟
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ معمولاً هر ۳۰,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود، اما شرایط رانندگی سنگین، ترافیک زیاد یا داغ شدن گیربکس میتواند این زمان را کاهش دهد. اگر روغن تیره، بوی سوختگی دارد یا دندهها با تقه عوض میشوند، بهتر است فوراً برای بررسی و تعویض اقدام کنید. تعمیرگاههای معتبر باید از روغنهای استاندارد و مناسب برای AL4 استفاده کنند تا مشکلی در آینده ایجاد نشود.
چه زمانی باید برای عیبیابی گیربکس پژو ۲۰۷ اقدام کرد؟
هر زمان که نشانههایی مانند: تقه هنگام تعویض دنده، تاخیر در شتابگیری، روشن شدن چراغ گیربکس، گاز هرز یا صدای زوزه شدید را مشاهده کردید، باید خودرو را برای عیبیابی به یک مرکز تخصصی ببرید. تأخیر در رسیدگی به این نشانهها میتواند باعث آسیب جدی به اجزای داخلی قطعه شود.
همچنین اگر از آخرین تعویض روغن AL4 زمان طولانی میگذرد، بهتر است ماشین را به یک تعمیرگاه حرفهای ببرید تا روغن تعویض شود. روغن گیربکس باید هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر یک بار تعویض شود.
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ چقدر است؟
هزینه تعمیر به نوع خرابی، میزان نیاز به تعویض قطعات و کیفیت قطعات بستگی دارد. اگر فقط سرویسهای دورهای نیاز باشد، هزینهها تا حد چشم گیری پایینتر از اورهال یا تعمیر کلی گیربکس اتومات ۲۰۷ خواهد بود. اما در صورت نیاز به اورهال کامل، این مبلغ ممکن است به ۱۵ تا ۳۵ میلیون تومان هم برسد. در تعمیرگاه قبل از هر تعمیر، عیبیابی تخصصی انجام شده و برآورد هزینه دقیق با جزئیات کامل ارائه میشود.
آیا تعمیرات گیربکس اتومات پژو ۲۰۷ شامل گارانتی میشود؟
بله. مجموعه فلاحی، تمامی خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ با گارانتی معتبر کتبی ارائه میشود. این گارانتی نشان میدهد که در طول زمان مشخص شده مشکل دیگر و خرابی در این قطعه رخ نمیدهد.
سلام، من ۲۰۷ اتومات دارم. وقتی صبح ماشین رو روشن میکنم و راه میفتم، تا چند دقیقه اول گیربکس تقه میزنه و ماشین درست شتاب نمیگیره، بعد از گرم شدن کمتر میشه. میخواستم بدونم این طبیعی هست یا نشونه خرابی گیربکس اتوماتیکه؟
سلام وقت شما بخیر.
این علائمی که گفتید نشونه ضعف در عملکرد گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ هست و طبیعی محسوب نمیشه. معمولاً این حالت یا به خاطر کیفیت پایین یا کهنه بودن روغن گیربکس اتفاق میافته، یا ممکنه مربوط به خرابی یکی از قطعات داخلی مثل سلونوئید باشه. توصیه میکنیم قبل از اینکه مشکل جدیتر بشه، با ما تماس بگیرید، زمان رزرو کنید و ماشین رو بیارید تعمیرگاه تا این ایراد رو برای شما تعمیر کنیم.
سلام، من یه ۲۰۷ اتومات دارم. چند روزه وقتی صبح ماشینو روشن میکنم و میخوام حرکت کنم، گیربکس درست دنده عوض نمیکنه و ماشین با تکون و لرزش راه میفته. خیلی نگرانم که نکنه الان گیربکسش خراب شده باشه. لازمه حتماً تعمیر اساسی بشه یا راه دیگهای هم هست؟
سلام وقت شما بخیر.
این علائمی که گفتید نشونه وجود مشکل در گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ هست، اما الزاماً به معنی خرابی کامل یا نیاز به اورهال نیست. خیلی وقتها این حالت به خاطر کثیف بودن یا کاهش کیفیت روغن گیربکس، یا خرابی یکی از سلونوئیدها پیش میاد و با یک سرویس کامل میشه مشکل رو برطرف کرد. فقط در صورتی که دیر اقدام بشه، احتمال آسیب جدیتر و نیاز به تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۷ وجود داره. پیشنهاد میکنیم خودرو رو سریعتر برای دیاگ و بررسی تخصصی بیارید تا هزینه و زمان تعمیر به حداقل برسه.
سلام وقتتون بخیر باشه.
میخواستم بدونم مشکل بوی سوخت برای روغن گیربکسه؟ شما توی صفحه این رو گفتید ولی این خیلی شدیده، ممکنه برای یه مشکل دیگه ای باشه که من خبر ندارم؟ دارم میگردم بیشتر میگن این مشکل به گیربکس بر میگرده.
سلام وقت شما هم بخیر.
بوی سوختگی شدید معمولاً نشونهی مشکل در روغن گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ هست و زمانی اتفاق میفته که روغن کیفیتش رو از دست داده، زیادی پر شده یا دما و فشار داخل بیش از حد بالا رفته. در این حالت اگر سریعتر سرویس انجام نشه، میتونه به قطعات داخلی آسیب برسونه. البته گاهی اوقات بوی مشابه میتونه به دلیل مشکلات دیگه مثل لنت ترمز یا بخشهای برقی هم ایجاد بشه، اما وقتی این بو همراه با اختلال در تعویض دنده یا افت شتاب باشه، بیشتر به گیربکس مربوط میشه. پیشنهاد میکنیم خودرو رو در اولین فرصت بیارید تا با دیاگ و بررسی دقیق مشخص بشه که مشکل از روغن هست یا بخش دیگهای.
سلام وقت بخیر باشه من یک مشکل دارم که زمان روشن شدن ماشینم حرکت نمیکنه. موتور روشن میشه ولی راه نمیتونم برم. میخواستم الان گیر کردم نمیدونم چیکار کنم. مشکلش گیربکسه؟ چطور بیارمش تعمیرگاهتون لطفا یک راهنمایی کنید و آدرس بدید.
سلام وقت شما هم بخیر.
موردی که توضیح دادید معمولا به گیربکس اتوماتیک مربوط میشه، بهخصوص وقتی موتور بدون مشکل روشن میشه اما خودرو حرکت نمیکنه. این حالت میتونه به خاطر خرابی سلکتور گیربکس، افت فشار روغن گیربکس یا مشکل در قطعات داخلی باشه. پیشنهاد میکنیم خودرو رو روشن نگه ندارید و برای جلوگیری از آسیب بیشتر، در اسرع وقت با ما تماس بگیرید تا برای آدرس تعمیرگاه و نحوه ارسال خودرو شما رو راهنمایی کنیم.
سلام وقتتون بخیر باشه، میخواستم برای حل داغ کردن گیربکس ۲۰۷ اتومات بیارم ماشین رو هزینه چقدر میشه؟ کی میتونم بیارمش؟
سلام وقت شما هم بخیر. برای تعمیرات و حل مشکل داغ کردن باید اول عیب یابی کنیم، معمولا این مشکل از روغن گیربکس است که باید بررسی شود. با شماره ۰۹۱۲۷۶۵۵۴۵۶ تماس بگیرید تا در مشاوره رایگان هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ را برآورد کنیم و راهنمایی های کامل را در اختیارتون بزاریم.
میخواستم بدونم هزینه تعمیرات چقدر میشه؟ یک راهنمایی کنید که من بتونم برآورد قیمت کنم.
سلام وقتتون بخیر
هزینه تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۷ بسته به نوع مشکل متغیر هست، اما برای برآورد دقیق بهتره با تعمیرگاه گیربکس فلاحی تماس بگیرید تا بعد از پرسوجو و تشخیص اولیه، قیمت دقیق رو خدمتتون اعلام کنیم.